北京时间2023年7月3日晚间，2023赛季中超联赛第14轮比赛全部结束。

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焦点赛事中，榜首上海海港与山东泰山的强强对话，最终以1-1平局收尾；而北京国安则作客凤凰山，以1-0战胜成都蓉城，终结对手的27场不败纪录。

根据赛程安排，本赛季中超联赛将于11月4日结束，共进行30轮，240场比赛。眼下赛季即将过半，而积分榜上的竞争也尤为激烈。

目前，上海海港以10胜3平1负的成绩，积33分领跑联赛，而其同城球队上海申花则积28分位居次席；成都蓉城和天津津门虎也分别以1分、2分的差距紧随其后。

另外，从第二名上海海港到暂列第八的武汉三镇，也仅有个位数的积分之差。

不同于此前的“金元时代”，新赛季投入大幅缩水的中超各队，强弱之别不再分明，而球队的身价也不完全与其战绩成正比。

据德国转会市场网站，目前六家总身价破千万欧元的中超俱乐部中，只有上海“双雄”排在联赛积分榜前五。

其中，坐拥最贵外援奥斯卡（750万欧元），以及最贵本土球员武磊（200万欧元）的上海海港，以2500万欧元总身价断档第一，而卫冕冠军武汉三镇则以1695万欧元排在第二。

此外，上海申花、北京国安、浙江队和山东泰山分别以1368万、1188万、1095万和1050万欧元，跻身千万身价俱乐部。

此前，在经历了近20天的空窗期后，中超赛事于6月底战火重燃，而从各球队主场上座数来看，球迷的观赛热情居高不下。

据德国转会市场网中国区管理员朱艺统计，中超第14轮的八场比赛，场均有23123人观赛，这是自本赛季首轮场均23944人后的最高纪录。

该轮比赛共有184987人现场观赛，其中成都蓉城与北京国安，在成都凤凰山体育场进行的比赛，共有39630人到场，再次拔得头筹；而迎来中超首秀的大连梭鱼湾球场也吸引了33679名观众。

实际上，新赛季开赛以来，中超球市的热度就居高不下，多家俱乐部主场门票连场售罄的消息，还屡屡冲上微博热搜。

据统计，仅前四轮战罢，中超各队的场均上座就超过了2万人，这个数据超过同期的日本J联赛的约1.6万，并甚至达到韩国K1联赛的两倍。

而随着比赛热度的延续，中超也赢得了赞助机会。

北京时间7月2日，途虎养车与中超公司达成合作协议，宣布正式成为2023赛季中超联赛官方赞助商及官方汽车养护品牌。

在此次合作中，途虎养车冠名了本赛季中超联赛“跑动榜”，并表示将陆续推出中超主题门店等。

本赛季初期，中超的官方赞助商只有中国平安、雪佛龙润滑油和怡宝三家，赞助数量再创新低。

据业界预估，来自官方冠名商中国平安的赞助费，单季仅1亿元，同样创下新低。

实际上，由于近年来中超联赛出现俱乐部欠薪、罢赛、解散等问题，并甚至深陷反腐打假的泥潭，风评急转直下的中超，也在品牌价值上大打折扣。

2022赛季，中超联赛可支配收入约为1.5亿元，各俱乐部平均分得的参赛费约800万元左右。相比于“金元时代”动辄千万，甚至达到6000万元以上的分红，上赛季各俱乐部所得减少了近九成。

而此番中超与途虎养车合作，无异于一次“输血”，但赛季过半只添加了一家赞助商，重赢人气的中超，在商业价值上还有待变现。而在此过程中，中超俱乐部似乎还有尚未解决的顽疾。

此前第13轮比赛，深圳队0-3不敌成都蓉城，现场深圳球迷高喊“发工资”。

另有媒体人表示，由于母公司佳兆业的财务问题，深圳队球员已经被欠薪长达半年，除了4月底发了生活费和6月发了部分奖金，球员没有收到过工资。

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