骑车一定会遇到轮胎消气的时候，当你帮轮胎打气时，不知是否有留意轮胎的气嘴有不同的形式？

今天小编和大家分享常见自行车轮胎气嘴分类知识，解决一些车友心中的疑问。

在最常看到的自行车轮胎气嘴有三种形式。

(相关资料图)

英式气嘴（dunlop valve）：

英式气嘴现在在运动自行车领域基本比较少使用了。

▲图为英式气嘴，广泛应用于民用自行上

美式气嘴（Schrader valve）：

常见用于胎压较低的轮胎上，如山地车、小折、童车、城市通勤车等。美嘴主要靠内压顶力锁死，耐高压，漏气线性较陡。

也就是说，气压不够时漏气更快，气嘴基础大，气嘴的直径也大，不过充气流量大，所以广泛地应用在气容积较大的内胎，打气因而很方便。

法式气嘴（Presta Valve）：

相对美式气嘴体积则较为细长，常用于追求效率、高胎压的公路车或竞速用轮胎（一些山地车也是法式气嘴）。

法式气嘴的好处是微调气压较方便，但是它需有专用的打气设备或通过气嘴转接头才可使用常用的打气装置。

▲图左为法式气嘴，图右为美式气嘴

▲使用法嘴的车友可以买一个美法嘴转接头，避免遇到只有美嘴打气筒的窘境

气嘴盖遗失了会导致漏气吗？

不管哪种气嘴，出厂时应都会附上气嘴盖；常常打气把盖子移开后，就忘了装回去，到底气嘴盖没盖会导致漏气吗？气嘴盖主要是防尘、防潮的用途；即使没锁上气嘴盖，也不会因此而漏气。

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