顺利完成大尺寸、大吨位套管入井施工 中国石油塔里木油田深地塔科1井二开固井创国内纪录
【资料图】
8月15日,我国首口万米深井——深地塔科1井成功完成二开固井作业,正加紧换装井控装备,准备向地下更深地层挺进。该井在固井下套管作业期间,创下我国大尺寸套管下入最深、套管下入吨位最大等多项纪录,再显“入地”实力。
今年5月30日,深地塔科1井鸣笛开钻,7月27日,安全高效钻至5856米井深,进入二开中完施工。8月9日,该井正式开始下套管作业,甲乙方工程技术人员历时70多个小时,顺利将空重752吨、浮重625吨,直径“365.12毫米+374.65毫米”复合大尺寸大吨位套管下入设计井深。
“在5800多米的井深、4000多米长的裸眼段,成功下入这么大尺寸、这么大吨位的套管,在塔里木油田勘探史上、乃至全国都尚属首次。”中国石油塔里木油田企业首席专家王春生表示。
深地塔科1井地下岩层错综复杂,自上而下要穿透10多套地层层系,钻井过程中极易出现井斜、井漏和垮塌卡钻等复杂情况,而套管能否下至设计井深达到封固目的,关系着钻井成败,也关系着地质目标能否实现,直接影响后期万米深地钻进及油气勘探效果。
直面井下地质条件复杂、裸眼段长、易垮塌卡钻等风险,塔里木油田早在开钻前就组织开展长裸眼、大尺寸、大吨位下套管技术攻关,针对下套管工艺、工具、设备、安全评估等做了大量研究试验,创新形成套管应力仿真校核、套管强度强化等一批新工艺、新技术。
深地塔科1井下套管固井作业期间,中国石油塔里木油田联合中国石油工程技术研究院、西部钻探固井公司,以及中海油和中石化等单位专家骨干集智攻关,优化通井钻具组合,对各井段实施划眼、扩孔等“专段专通”措施,保障井眼通畅清洁;提前对下套管设备和固井工具进行检查,模拟优化不同井段下放速度和灌浆措施,减少套管下入遇阻、漏失风险;创新采用国产封隔式分级箍、多凝多密度等固井工艺,科学优化固井参数和浆柱结构,确保上部地层封得住、固得好。
中国石油塔里木油田勘探事业部经理、党委副书记段永贤说:“顺利将套管下入设计井深,可以有效封隔不同压力系统,并稳固易垮易漏地层,为后期三开、四开钻进创造有利条件。”
深地塔科1井设计井深11100米,虽然目前钻井进尺已过半,但钻井工程总进度不过10%,真正难啃的“硬骨头”还在9000米以及万米的特深层。段永贤表示:“随着井越打越深,后续钻井工具负载将更大,超高温、超高压等极端恶劣工况会无时不考验着我们。但我们有信心攀越这座‘万米高峰’,把这口井打得直、打得成、打得好。”(中国日报新疆记者站记者毛卫华|王成凯 刘金龙)
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